Renault-garage in Amsterdam Centrum
In het kort: voor onderhoud, APK en reparatie van uw Renault bent u bij ons aan het goede adres. Wij onderhouden uw Clio, Captur of Mégane volgens fabrieksvoorschrift, kennen de EDC-automaat en onderhouden ook de E-Tech hybride. Bovendien krijgt u altijd vooraf een prijs.
Liever bellen? 020-623 6491
Hier letten wij op bij uw Renault
Een Renault is comfortabel en zuinig. Toch vragen een paar onderdelen extra aandacht. Hier letten wij vooral op.
EDC-automaat
Schokt de dubbele-koppelingsbak bij het wegrijden? Dan lezen wij hem uit en adviseren wij wat nodig is. Meer
1.2 TCe
Sommige 1.2 TCe-motoren verbruiken veel olie. Wij meten het verbruik en adviseren wat te doen.
Distributieriem
Veel Renault-motoren hebben een riem met een vaste vervangtermijn. Wij zoeken voor u op wanneer die aan de beurt is. Meer
E-Tech hybride
Clio, Captur en Arkana E-Tech: wij onderhouden ook het hybride systeem. Meer
Bekende problemen bij uw Renault
Bij Renault zien wij vooral storingen in de EDC-automaat, de comfortelektronica, het ABS en de tellerklok, en bij de ZOE en Kangoo Z.E. in de omvormer (inverter). Per probleem ziet u de codes en onze aanpak.
| Onderdeel | Wat u merkt | Foutcodes | Wat wij doen |
|---|---|---|---|
| EDC (dubbelekoppelingsbak) | Schokken, aarzelen bij het wegrijden of een bak die in de noodstand gaat (Clio, Captur, Mégane) | DF439, DF490, DF385, P1893, P1743 | Koppelingsmotoren en regeleenheid meten; daarna repareren of reviseren Meer |
| Motorregeleenheid | Startblokkering geeft niet vrij, de motor loopt onrustig of er is geen verbinding | DF038, DF107, P062F, P0606 | Massa en voeding meten; daarna de regeleenheid reviseren Meer |
| Gasklephuis | De motor houdt in of gaat in een noodprogramma | DF079, P0638 | Gasklephuis reinigen en inleren; anders reviseren of vervangen Meer |
| Comfortregeleenheid | Ruitenwissers, knipperlichten of de startblokkering doen het niet goed | per systeem verschillend | Bedrading controleren; daarna de module reviseren Meer |
| ABS en ESP | ABS-lampje, een drukfout of de pomp loopt niet | DF088, DF010, DF017 | Sensoren en pomp meten; daarna de ABS-module reviseren Meer |
| Tellerklok | Display of tankmeter werkt niet, of lampjes branden zwak (Clio 3 en 4, Twingo 2, Kangoo) | geen communicatie | Uw eigen tellerklok reviseren, met behoud van kilometerstand |
| Omvormer (inverter) ZOE en Kangoo Z.E. | De auto start niet en meldt een elektronische storing | per geval | Eerst 12-voltaccu testen; daarna het omvormerblok reviseren Meer |
Een foutcode alleen is geen diagnose. Daarom meten wij altijd eerst; daarna krijgt u een vaste prijs. Zegt u nee, dan betaalt u alleen de diagnose.
Dealerkwaliteit, garagetarief
U mag uw Renault gewoon bij ons laten onderhouden. Wij werken volgens het onderhoudsschema van Renault, met onderdelen van A-kwaliteit, en werken daarna uw (digitale) onderhoudsboekje bij. Bovendien krijgt u BOVAG-garantie op ons werk.
Modellen die wij vaak zien: Twingo, Clio, Captur, Mégane, Scénic, Kadjar, Arkana en Kangoo.
Uw Renault in vier stappen
Afspraak
Plan online of bel ons, en noem uw kenteken.
Controle
Eerst voeren wij de beurt uit en lezen wij de auto uit.
Overleg
Vinden wij iets extra's? Dan bellen wij u eerst met de prijs.
Klaar
Tot slot krijgt u een heldere factuur, een bijgewerkt onderhoudsboekje en BOVAG-garantie.
Over uw Renault
Dit zijn de 6 vragen die wij het vaakst krijgen over uw Renault, met een kort en eerlijk antwoord. De prijzen staan er direct bij; de andere antwoorden opent u met een klik op de vraag.
Bekijk ook alle merken die wij onderhouden.
Staat uw vraag er niet bij?
Stuur ons uw kenteken en uw vraag. U krijgt snel antwoord, en altijd vooraf een prijs.
Liever bellen? 020-623 6491
Mag ik mijn Renault buiten de dealer laten onderhouden?
Ja. Wij onderhouden uw Renault volgens het onderhoudsschema van de fabrikant, met onderdelen van A-kwaliteit, en werken uw onderhoudsboekje bij. Zo blijft uw onderhoudshistorie compleet.
Wat kost een beurt voor een Renault?
Een kleine beurt kost vanaf €113 en een grote beurt vanaf €232, inclusief arbeid, motorolie en btw. Onderdelen rekenen wij apart. U krijgt altijd vooraf een prijs voor uw model.
Wat kost een APK voor een Renault?
Een APK kost €63 all-in, dus inclusief EOBD-test en afmelden bij de RDW. Hybride en elektrische auto's en auto's boven 1900 kg kosten €79.
Mijn Renault met 1.2 TCe verbruikt veel olie. Wat nu?
Dat komt bij deze motor vaker voor. Eerst meten wij het verbruik nauwkeurig, en daarna bespreken wij de mogelijkheden. U krijgt altijd eerst een prijs.
Onderhouden jullie ook de Renault E-Tech?
Ja. Wij zijn GMTO-erkend en gecertificeerd via Hybrid/EV Pro (TECH360). Daarom onderhouden wij ook het hybride deel van de Clio, Captur en Arkana E-Tech.
Mijn Renault ZOE start niet en meldt een elektronische storing. Wat nu?
Test eerst de 12-voltaccu, want een zwakke accu geeft dezelfde melding. Is die in orde, dan zit de oorzaak bij de ZOE van 2011 tot 2016 vaak in het omvormerblok (PEB). Wij lezen de auto uit en reviseren het blok als dat de oorzaak is.
Aan de Amstel, schuin tegenover Carré
- Adres
- Amstel 340-342, 1017 AS Amsterdam
- Telefoon
- 020-623 6491
- [email protected]
- Open
- maandag t/m vrijdag 08:15–17:00
- OV
- Weesperplein (metro en tram), 5 minuten lopen
