CVT-olie verversen in Amsterdam
In het kort: een CVT is gevoelig voor oude olie, want de duwband en de poelies hebben precies de juiste wrijving nodig. Wij verversen de CVT-olie en het filter en doen er een CVT-check bij, voor €289 inclusief btw. Zo voorkomt u slippen, gieren en dure reparaties.
Liever bellen? 020-623 6491
Wanneer is verse CVT-olie nodig?
Oude olie verliest zijn wrijvingseigenschappen. Daardoor gaat de duwband slippen en slijten de poelies sneller. Let daarom op deze signalen:
Gieren of zoemen
Een hoog geluid dat meegaat met het toerental.
Slippen
Het toerental loopt op, maar de auto versnelt nauwelijks.
Schokkerig optrekken
Vooral bij langzaam rijden in de stad.
Noodprogramma
De auto beperkt het vermogen of er brandt een lampje.
Voor welke CVT's?
Audi
Multitronic (V30, VL300, VL381) in onder andere de A4, A5 en A6. Foutcodes
Nissan
Xtronic-CVT in onder andere de Qashqai, Juke, Micra en X-Trail.
Mini en MG
De CVT-automaten VT1-27 (Mini) en VT1-32 (MG).
Mercedes-Benz
Autotronic (722.8) in de A- en B-Klasse.
Ook voor andere merken met een CVT. Stuur uw kenteken, dan kijken wij welke olie uw bak nodig heeft. Andere bakken: DCT-olie, DSG-olie of automaat spoelen.
Foutcodes van de Multitronic
De Multitronic is de traploze automaat van Audi. Vaak zit het probleem niet in de olie, maar in de regeleenheid die in de bak zit. Bekende signalen zijn een auto die niet start, een constante "F" op het display of een bak die niet in R wil. Daarom lezen wij de bak eerst uit.
| Code | Betekenis | Wijst vaak op |
|---|---|---|
| P0706 (17090 / 001798) | Bereikschakelaar (F125) geeft een onlogisch signaal | Regeleenheid; vaak start de auto niet of staat er "F" op het display |
| P0722 (17106) | Geen signaal van de uitgaande toerentalsensor (G195) | Sensor in de regeleenheid |
| P0717 (17101) | Geen signaal van de ingaande toerentalsensor (G182) | Sensor in de regeleenheid |
| P171E / P171F | Ingaande toerentalsensor 2 geeft geen of een onlogisch signaal | Regeleenheid (VL381, 8 versnellingen) |
| P0730 (17114) | Onjuiste overbrengingsverhouding | Slippende ketting of de regeleenheid |
Brandt er een lampje of schakelt de bak slecht? Plan een diagnose of stuur ons de uitgelezen codes via WhatsApp.
Alles over CVT-olie
Dit zijn de 4 vragen die wij het vaakst krijgen over CVT-olie, met een kort en eerlijk antwoord. De prijzen staan er direct bij; de andere antwoorden opent u met een klik op de vraag.
Staat uw vraag er niet bij?
Stuur ons uw kenteken en uw vraag. U krijgt snel antwoord, en altijd vooraf een prijs.
Liever bellen? 020-623 6491
Wat kost CVT-olie verversen?
€289 inclusief de voorgeschreven CVT-olie, een nieuw filter, de CVT-check en btw.
Wat is een CVT?
Een CVT is een traploze automaat. In plaats van tandwielen gebruikt hij een duwband of ketting tussen twee poelies. Daardoor schakelt hij niet, maar loopt het toerental soepel mee. Een CVT is wel gevoelig voor oude olie.
Hoe vaak moet ik de CVT-olie laten verversen?
Wij adviseren ongeveer elke 60.000 km. Kijk ook in het onderhoudsschema van uw auto, want sommige fabrikanten noemen een ander interval.
Welke auto's hebben een CVT?
Onder andere veel Nissans, de Audi A4, A5 en A6 met Multitronic, de Mini met CVT, MG en de Mercedes A- en B-Klasse met Autotronic. Ook veel hybrides van Toyota en Lexus hebben een traploze aandrijving, maar die werkt anders.
Aan de Amstel, schuin tegenover Carré
- Adres
- Amstel 340-342, 1017 AS Amsterdam
- Telefoon
- 020-623 6491
- [email protected]
- Open
- maandag t/m vrijdag 08:15–17:00
- OV
- Weesperplein (metro en tram), 5 minuten lopen
